Производство и доставка битумной эмульсии

Битумная эмульсия для дорожных работ имеет несколько важных преимуществ

• Отсутствие необходимости доведения материала до критически высоких температур. Готовую жидкую массу вполне достаточно нагреть до 70° С.
• Невысокая концентрация битума (гудрона). Экономия этого компонента производится за счет использования других более дешёвых связующих. Благодаря этому цена эмульсии (ЭБДКБ) и соответственно – обработки, значительно снижается.
• Экологическая безопасность. В силу отсутствия неприятных запахов и вредных испарений, достигается максимально возможная чистота процесса.
• Быстрое высыхание. За счет ускоренного испарения жидких компонентов из битумной эмульсии (ЭБДКБ) естественным способом, достигается максимальное схватывание в относительно короткий срок.
• Высокий уровень пожаробезопасности. Горючесть материала снижается за счёт введения специальных эмульгаторов и других модифицирующих добавок.
• Удобство при транспортировке. Битумная эмульсия для дорожных работ поставляется автогудронатором в любом необходимом количестве.
• Простота хранения. Жидкий битум хорошо хранится, не требует особых условий и подготовки к использованию.
• Цена – это самая низкая стоимость гидроизоляционного материала.

Проливка битумной эмульсией (ЭБДКБ) широко используются в качестве первоначального грунтовочного слоя, непосредственно перед укладкой асфальта. Также жидкий битум (гудрон) незаменим при поверхностной обработке дорожных покрытий или при выполнении ямочного ремонта. Данное вещество является прекрасным связующим материалом с отменными эксплуатационными характеристиками.

1. Обработка жидким битумом (гудроном). При выполнении данных работ применяется три вида битумной эмульсии катионной, класса ЭБК-1, 2, 3. Первый состав имеет 2 варианта концентрации – 50 и 60%. Более жидкий материал используется для изготовления подгурнтовки, густой – для обработки покрытия при ямочном ремонте (армировка трещин, сыпучих материалов). Цена эмульсии минимальна, что делает эти материалы незаменимыми в дорожных работах. Для обеспыливания слоёв и обработки грунта в местах укладки, лучше купить растворы класса ЭБК 2, 3.
2. Аренда гудронатора. При покупке жидкой катионной эмульсии, не у всех подрядчиков есть своя спецтехника. Чтобы не покупать дорогостоящее авто, можно использовать альтернативный, более дешёвый вариант – взять гудронатор в аренду. В СПб – это самый выгодный и быстрый способ оперативно и недорого отремонтировать дорожное покрытие.
3. Эмульсия в ведрах и бочках. При организации ремонтных работ небольшого масштаба, может потребоваться небольшое количество жидкого битума (гудрона). Для этих целей лучше всего купить дорожную битумную эмульсию в бочках или вёдрах. Мы отгружаем данную продукцию в минимальном объёме от 100л, поэтому предлагаем два варианта отгрузки: можем налить в ваши бочки, можем использовать свою тару. Если есть авто, заказывайте самовывоз. Остальным клиентам можем привезти даже одну бочку битума прямо на объект.
4. Проливка швов. Для улучшения прочностных и других технических характеристик, широко применяется самый оптимальный по цене вариант обработки – проливка швов и трещин жидким битумом (гудроном). В этом случае асфальтовая крошка связывается битумной эмульсией, что способствует улучшению адгезии в местах соприкосновения материалов.
5. Санация трещин в асфальте. Фактически – это единственный способ, посредством которого можно оперативно и недорого восстановить целостность асфальтобетонного покрытия. Если вы хотите быстро отремонтировать дорожной покрытие, с помощью санации можно ликвидировать любые трещины в асфальте, продлив этим эффективную эксплуатацию без необходимости применения капитального ремонта. В среднем – это 5-7 лет.
6. Изготовление гидроизоляции. Поверхностная обработка горячим жидким битумом (гудроном) – единственный недорогой способ предотвратить любые процессы разрушения, возникающие при проникновении влаги. Проливка жидкой эмульсией битумной, разработанной специально для гидроизоляционных работ, это оптимальный вид обработки, где цена и качество сочетаются в лучшем виде! Для этих целей также используются холодные и горячие мастики, оклеечная или мастично-рулонная гидроизоляция, а также модифицированные составы – латексно-битумные эмульсии.