Битумные дорожные эмульсии
Заказ круглосуточно по минимальным ценам. Товар всегда в наличии. Быстрая доставка дорожных катионных эмульсий ЭБДКБ (ЭБК-1, ЭБК-2, ЭБК-3) в Санкт-Петербурге и Ленинградской области
Прайс-лист на битумную эмульсию и услуги
| Наименование видов услуг и материалов |
Стоимость в рублях Включая НДС |
Ед.измерения | Примечание | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Стоимость материала самовывоз с производственной базы |
||||||
| Эмульсия битумная катионная (ЭБДК Б-50). | 30000 руб. | 1 тонна | ГОСТ –Р 58952.1-2020 | |||
| Эмульсия битумная катионная для ямочного ремонта (ЭБДК Б-60). | 36500 руб. | 1 тонна | ГОСТ –Р 58952.1-2020 | |||
| Эмульсия битумная катионная (ЭБДК Б-50) бочка 200 л.(с тарой заказчика) | 10000 руб. | шт. | ГОСТ –Р 58952.1-2020 | |||
| Эмульсия битумная катионная (ЭБДК Б-50) бочка 200 л.(наша тара) | 12500 руб. | шт. | ГОСТ –Р 58952.1-2020 | |||
| Эмульсия битумная катионная (ЭБДК Б-50) ведро 30 л.(наша тара) | 3500 руб. | шт. | ГОСТ –Р 58952.1-2020 | |||
| Стоимость доставки на объект по городу | 3500 руб. | шт. | ГОСТ –Р 58952.1-2020 | |||
| Удаленная доставка свыше 30 км от КАД | договорная | |||||
| Сверхнормативное время выполнение услуг автотранспорта на объекте. | 1500 руб. | За 1 час | ||||
| Прогон автогудронатора без выполнения услуг. | 18000 руб. | За 1 прогон | До 30км от КАД. Более 30км + услуги на удаленных объектах | |||
| Аренда автогудронатора с водителем. Грузоподъемность от 3,8-5,0 тонн. | 3000 руб. | машино/час | не менее 8 часов за смену (7+1) | |||
| Услуги автогудронатора (аренда техники не более одного часа) | 18 000 руб. | 1 час | ||||
Основные технические характеристики эмульсии битумной ЭБДК
Основные технические характеристики продукта:
|
Условная вязкость |
от 10 до 65 при +20 °C |
|
Показатель сцепления с минеральными основаниями |
не ниже 5 |
|
Растяжимость продукта при +25 °C |
свыше 55 см |
|
Массовое содержание эмульгатора |
50-70% |
|
Расход состава |
на 1 м2 поверхности составляет от 0,3 до 1 л. |
При строительстве и ремонте дорожных покрытий, используются специальный армирующий состав – эмульсия битумная (ЭБДКБ) дорожная катионная класса ЭБК 1, ЭБК 2 и ЭБК 3. Это вязкая однородная жидкость с высокой степенью текучести, активно использующаяся в качестве связующего гидроизолирующего слоя. В основе данного материала – природный углеводород (нефтяной битум/гудрон), модифицированный специальными эмульгирующими добавками, с целью повышения характеристик эффективности материала и его качественных показателей.
Дорожная битумная эмульсия катионная класса представлена в следующем ассортименте:
- Состав битумной эмульсии ЭБДКБ (ЭБК-1). В основе используется жидкий битум (гудрон). Имеет два варианта концентрации. 50% состав – используется в качестве подгрунтовки. 60 % - для укрепления асфальтовой крошки при ямочном ремонте дорог.
- Битумная эмульсия ЭБДКБ (ЭБК-2). Данный материал используется для обеспыливания покрытий. Может использоваться в качестве армирующего слоя при выполнении строительства многослойного покрытия.
- Битумная эмульсия ЭБДКБ (ЭБК-3). Применяется для качественного укрепления основания дорог в области соприкосновения с грунтом. Также может использоваться в виде обеспыливающей пропитки.
Что входит в состав жидкого продукта?
При выполнении дорожных работ, возникает необходимость повышения адгезии многослойного покрытия. Чтобы все слои такого «пирога» могли прочно схватиться и удерживаться между собой, необходимо использовать жидкие связующие. Битум – природный материал, являющийся отличным компонентом для выполнения данной функции, с максимальным количеством качественных параметров. Буквальный перевод слова – горная смола. Этот материал состоит из нескольких углеводородов нефтяного происхождения, содержащихся в жидком или твёрдом виде. Различают 3 наиболее распространенных марки битума (гудрона), где каждый состав разработан с учётом сферы использования. Условные обозначения состоят из заглавных букв словосочетания:
- БН (битум/гудрон нефтяной).
- БНК (битум/гудрон нефтяной кровельный).
- БНД (битум/гудрон нефтяной дорожный).
Далее используются цифровые показатели, обозначающие степень вязкости битумной эмульсии (ЭБДКБ). Чем ниже этот параметр, тем выше вязкость материала. Эти составы делят на две группы – жидкие и твёрдые материалы. Битум (гудрон) нефтяной дорожный вязкий БНД 60/90 – это смесь натуральных гетероорганических углеводородных соединений, не выкипающая при критических термических нагрузках во время перегонки нефти.
Основы классификации
ЭБК – эмульсии битумные катионные. Состав имеет положительно заряженные ионы. Благодаря этой особенности, материал имеет повышенную адгезию, независимо от сферы применения. Эти растворы имеют различную скорость распада. Битумная эмульсия ЭБК 1 – быстрораспадающаяся смесь, ЭБК 2 – средний по скорости состав, ЭБК 3 – медленнораспадающаяся жидкая масса. Первые два вида материала используют в качестве гидроизоляции, схватывающегося слоя при строительстве многослойного дорожного полотна. Третий состав – при выполнении ямочного ремонта старых дорожных покрытий.
Важный показатель любого состава – текучесть. Чем она выше, тем больше стекает эмульсии с возвышенных мест, собираясь в низменных точках. Естественно такие участки становятся слабее, так как в процессе эксплуатации они будут деформироваться. Если вязкость будет слишком высокой – во время пропитки полотна битумная эмульсия будет накладываться слоями, что тоже приводит к прослаблению слоя. Для устранения этих недостатков производится оптимизация параметров, результат которой – три разных по текучести материала.
Доставка по всей территории России